“集团总裁黄玉峰提出一个‘绿地养护补充基金'的概念，就从脚下的那块草地这件看似小事其实不小的事做起”，叶俊明说。紫金书院提出的“绿地养护补充基金”是单独为后期入住社区建立的针对园林更高品质呈现进行的补充资金池投入，以此保持绿地养护效果，实现社区增值。“入住后的小区想要持续地好下去，其实说白了就是脚下那块草地能不能一直绿下去，而且绿得更好。这不仅关系到入住后业主的居住感受，更关系到未来房价的增值。”

马力

北京房地产业协会常务副会长谢东晓当时还在北京城市建设综合开发办公室工作，他坦言，每个周二都要搭车去回龙观镇，和其他委办局一起商量回龙观地区的征地拆迁问题。那一年回龙观、天通苑分别开工过百万平方米，当年竣工过百万平方米，这在北京城建史上也是一个很重要的突破。

20年后，回天地区已经逐渐成为一个超大成熟社区，但是依然存在一些问题，比如产业太少、配套不齐、出门堵车……为此，2018年，北京市发布了《优化提升回龙观天通苑地区公共服务和基础设施三年行动计划（2018-2020年）》，计划通过3年的行动、项目总投入近200亿元资金，让回天地区成为与国际一流和谐宜居之都相匹配、充满活力的美好幸福新家园。

回天地区并不缺优质的居住环境。作为回龙观第一个商品房项目龙泽苑开发公司董事长的黄建堃特别有感触，他说龙泽苑不仅承担了国家康居示范工程的项目，还承担了住建部中美住房合作示范项目这一任务。包括著名规划大师白德茂、园林大师檀馨、以及贝聿铭之子贝定中为小区亲自设计，美国纽约的设计公司为小区规划落实。1998年，在20多年前，当时小区已经提出“人车分流”、“早餐阳台”、“四节环保”等创新先进理念。

“我对回天地区的未来发展非常有信心，外因方面，既有市政府的高度重视，又有像张帆这样的专家去研究问题，找到痛点堵点，有针对性地去解决；内部来讲不仅有早期的试点小区龙泽苑，把各种各样的好的设计全都放进去，还有紫金书院这种新的开发商‘以人为本'的探索，这样在内因和外因的共同作用下，我相信这个地区未来一定会更美好”，谢东晓说。

作为业界前辈的黄建堃表示出对这一新理念的赞许和期望，他说：“这可能是个很好的创始。因为无法结算，绿化养护的费用很难在大修基金和物业费里解决，而这笔基金恰好能够解决小修小补。我觉得紫金书院这个想法有示范作用，能给老百姓的财产、给小区设施保值增值，也是我们开发商对人民负责的一个态度，我希望紫金书院能把这件事做好，然后向更多定位高端的社区进行推广”。

房子是需要从“一块草地”开始做起的，“因为当房子的物理品质到位后，二手房价最上面的那2000元甚至是20000元，实际上是由“那片草”决定的，这么做了之后，是对全体业主有利的事情”，叶俊明如此解释道。

自2018年起，北京连续发布三年及五年行动计划，重点实施教育、医疗卫生养老、绿化文体、交通、市政设施等方面的近200个项目，基本实现了回天有路、回天有教、回天有医、回天有乐。现在的回龙观、天通苑区域品质与10年前已不可同日而语，也对服务提供者提出了更高的要求。论坛上，新晋开发项目紫金书院提出了“绿地养护补充基金”概念，更是引起了两代开发者以及城市建设、规划专家们的共鸣。

“我非常赞同这种创新，同时也建议可以多做一些自我设问来完善这样的创新。比如源头活水从哪来，如何让它稳健地保持这样的一个基数等。比如还有没有更多的渠道，或者是不是在其他方面设立一些备用通道等等？包括后续对于资金使用的监管问题。因为你很难让所有人都满意钱花在哪里，比如当你花了1000元买棵树，可能会有人质疑你为什么不花800元买棵树？所有的基金都会遇到这样的问题，所以这也是挑战。”张帆说。

在白德茂先生的建议下，龙泽苑还做了三级绿地，当时的小区被分为若干组团，像老北京的四合院，便于老百姓密切交流。因此，小区在设计绿地时，就做了中心绿地、团属绿地和楼前绿地，同时用一条中心人行步道把这些绿地都连接起来，这样小区内的每户人都能享受绿地的福利。

其中的一个细节是，张帆所在的机构经过调研发现，不少上班族靠地铁通勤，排队20分钟以上，但只坐了2站就下车，原因只是“地面过不去”。最终，他们建议打造一条自行车专用路。如今，回龙观至上地自行车专用路已经开通，预计2023年6月将向东延伸至天通苑地区，向南至西直门交通枢纽，自行车专用路将形成串联昌平、海淀、西城的慢行系统，构建起一条全新的绿色通勤走廊。

文章来源：《城市规划》 网址: http://www.csghzz.cn/zonghexinwen/2022/1009/1024.html